大阪の古建築

三代目大阪駅鉄骨模型

三代目大阪駅鉄骨模型
製作：昭和13年（1938）

　1938年、三代目大阪駅建造に伴い製作された鉄骨模型。当初の予定では地下一階地上5階建、いかにも国鉄らしい垢抜けないモダニズム建築として設計された。上層階は幻の1940年東京オリンピックに合わせて鉄道ホテルとして供用される予定だった。
　しかし五階の一部まで鉄骨が組みあがっていたにもかかわらず、大蔵省の指導によって二階までで工事はストップし上階の鉄骨は剥き出しで放置された。当時の大阪鉄道局長は大阪毎日新聞の取材に対し「見栄や、体裁をつくっている場合ではない」「三階以上は当分鉄骨のまま放っておく」と述べた。要するに市民に鉄骨剥き出しの異常な駅舎の姿を街のど真ん中で見せつけるプロパガンダ建築となったのだった。1941年日本は第二次世界大戦に参戦、剥き出しの鉄骨は1943年陸軍へ供出されプロパガンダ建築としての役目を終えた。戦後も完成を見ることなく1979年破壊された。跡地にはアクティ大阪が建つ。
　鉄骨模型は現在弁天町高架下の交通科学博物館に展示されているがこの博物館も破壊され、京都に移転予定。

参考図書：「夢と魅惑の全体主義」井上章一（2006）
パースと平面図。
一階がコンコースと駅務室、ホテル玄関、三階がホテルと食堂、四-五階がホテル客室となっている。
赤の部分は組み上げられることが無かった鉄骨。
同上アップ。
デザインはすでに現代建築と変わらないモダニズムだが、こんな建設に当たって模型をわざわざ制作するあたりさすが近代建築である。
かっこいい。

＜交通科学博物館内部＞

小さい時によく連れて行ってもらった博物館だが20年近く経っても展示物が余り変わっていない。
リニアモーターカー。
制作当時未来の乗り物だったはずが、デザインがもうすでにレトロ化していて笑える。
電車のプレート。懐かしい車名が多数。
15年位前まで走っていたと思う、運転席が上部にある特急電車。
特急電車の運転席。
同上。幼稚園の頃これでガチャガチャ遊んでいた実物であることを思うと感慨深い。
運転手ごっこをしていたあの頃、屑のような自分の未来を予想だにしていなかっただろう。
アンティークな切符印刷機。
鉄道時計。上は現行クォーツ、下は手巻き、戦前の所謂「19セイコー」だと思う。
国鉄で実際に使用されていたパワーズ式タビュレーティングマシン（パンチカードの統計機械）
原始的なコンピューターである。
同上。
屋外展示、昭和の機関車。
昭和初期の食堂車。
阪急電車のようなダークカラーである。
ビスがカッコイイ。
調度棚はゴリゴリのアールデコで間違いなくオリジナル。
建築においても日本人の洋風デザインがまともになったのはこの時代である。明治建築は外人が設計したもの以外は全部へたくそとしか言いようが無い。
良い雰囲気なのでヨーロッパのオリエント急行のように復活させて欲しい。
野外展示は駅ホームを模している。
食堂車外観。
アールデコ・タイル張り駅舎洗面器。
なぜこんな物がホームにあるかというと戦前国鉄客車を牽引していたのが電車ではなく汽車で、冷暖房も付いていなかった。トンネルに入ると開けた窓から煤が入り顔が黒くなったからその煤を洗うための洗面器である。
汽車ではなく古い電車。
当時鉄道省は電車ではなく汽車に未来があると考えていた。よって関西の私鉄と比べて電化が遅れ私鉄との競争に敗れた。
汽車と特急客車。
汽車アップ。
汽車運転席。
圧力メーター。この運転席は現代人の身長ではかなり狭い
汽車側面。
汽車前面
こちらは明治の機関車。
さらに小さい。
懐かしい初代新幹線。
お子様ランチのトレイになっていたやつである。
多分この車両は全国でも希少な物だったと思う。
戦前の客席が輪切りで展示されている。
最近まで天王寺駅コンコースに会った壁画（？）
金色の天女（？）がぶらさがっていた時のあれである。まさか保存されていたとは・・・・・
昭和初期の電気機関車。
日本のデザインはこの時代がピークだったのでは？、と疑わずにいられない迫力ある美しい作品。
同上。
砲弾型ライトがシビレる。
車輪部分。
機能と美しさが融合している。
同上電気機関車のモーター模型。
閉館直前だったのでちゃんと見ていないのだが船の蒸気機関の仕組みの模型だと思う。「交通科学博物館」なので鉄道以外の展示も多数有る。
バイクと車。
オープン時新車だったものがヴィンテージ化している。
原始的な交通機関、人力車。
ジェットエンジン？
プロペラ。
時代がかったジオラマ。
この大きさでは京都移転時には廃棄処分だろう。
時計。
昔の心理学の教科書とかに出てきそうな素晴らしいシンプルな通信設備。
鐘。
閉館時エントランス。
2014年閉館、2016年に梅小路蒸気機関車館へ展示物移転らしいが、あんな所は不便なのでやめてもらいたい。
遠景。高架下の博物館であった。
さようなら交通科学博物館。
弁天町駅。

お知らせ

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映画や読書、骨董、大阪以外の建物の紹介になると思います。
ぜひご高覧ください。

Koshida Art Co.Ltd.

Koshida Art Co.Ltd.
竣工年：大正-昭和初期
設計：不詳

　堺筋、日本橋電気街を入った道裏で発見した多分コンクリート造の近代建築。
　意外に知られていないが近代建築でもＲＣ造というのはある場所には集中してあるが、無い場所にはまず無い。近代日本最大の経済都市、大阪市ですら船場・中之島が筆頭で島之内、天満、上町、西船場が次点、後はターミナル駅周辺に少々であり、その他の下町などには残酷なほど無い（金融機関、公共建築、工場を除く）。一方、大工が見よう見真似で作った洋風ファサードを前面に貼り付けた木造建築(所謂「看板建築」)は全国に沢山あって、それらはしばしば大学や高専で歴史的様式を体系的に学んだ建築家が設計した本筋の近代建築と混同される。特に大阪とか京都の都心にあるその種の建物は、お手本が身近にあるだけに良い出来の物がある。六大都市以外であれば旧城跡周辺の公共建築のみで、金融機関を除く商業系の現存近代ＲＣ造建築はゼロというところが多い。今日日ＲＣ造など珍しくもないが、当時はコストが木造建築と比べて極端に高く金持ちや財閥の趣味的要素が強かったのだろう。
　難波周辺を除く日本橋は当時の下町なのでこれはかなりの希少な物件。最初は巨大な木造看板建築かと思ったが、どうも違う。窓の引っ込みの厚みが少ないのが気になるが、曲線を描くパラペットとか装飾からして多分戦前の建築だろう。今も昔も金融機関は大概大通り沿い（日本橋では堺筋）に支店を建造するので、昔、地元の御大尽が建てたのだろうか？

※国土地理院サイト内、1948年上空写真にこの建物が焼け残ってしっかり写っているので戦前竣工で間違いないと思われる。
戦後建築でも生きている化石のような意匠がたまにあるが、これは近代建築で決定。
どうも余り使われていない様子。
背面。
ファサード。

中村与一右衛門萬邸 （現 もりぐち歴史館 旧中村家住宅）

中村与一右衛門萬邸　（現　もりぐち歴史館　旧中村家住宅）
竣工年：大門-安永５年（1776）　主屋-寛政５年（1793）
設計施工：大阪尾州御屋敷棟梁、他

　尾張藩大阪天満御蔵屋敷奉行の中村与一右衛門萬が建造した巨大な武家屋敷建築。
　中村家は室町時代、河内国大窪郷（現　守口市）5ヶ村を開いた土豪。当主の義妹が徳川家康の側室、相応院となり、尾張徳川家藩祖・徳川義直を産んだことから代々尾張藩に召し抱えられた。現存する建物は尾張藩蔵屋敷奉行を務めた中村与一右衛門萬が建直したもので、主屋の土間回りは庄屋屋敷風。しかし御屋敷棟梁が設計施工に参画し、大門入口の高さが2.7ｍもあり騎乗での入邸可能で、式台付大玄関以下身分別の出入口が4つも有り、梁には公家屋敷に見られる蟇股が入るなど武家屋敷の特徴を示している。かつては周囲に1-4番蔵が建ち並び、濠を巡らせ、西から北にかけて土手が築かれ、中世土豪屋敷の外観を表していたそうだが、残念ながらそれらは現存しない。
　しかし大阪府下現存唯一の在郷武家屋敷として貴重な大門、主屋が中村家から市に寄贈され平成10年（2003）守口市指定有形文化財として保存されることとなった。
長大なアプローチ。
蔵屋敷門を思わせる巨大な大門（長屋門）。
入口高さは2.7ｍあり当時の馬に乗って騎乗入邸可能との伝承がある。元の主は今で言う経済官僚兼地主で、ここに誰かが騎乗して入邸していたのかは謎である。馬＝戦士＝上流階級という図式は昔の欧州社会と同じ発想。

男部屋2室、馬部屋1室がある。
門より邸内を望む。
土蔵。
寺院建築のようにむくりではなく反りの入った入母屋屋根の個人邸宅は畿内では比較的少ない。
武士階級のほぼ全てが明治維新により没落しており、旧城下町の都心に大規模に建造された武家屋敷は全国的にも殆ど残っていない。従って何とも言えないのだが、この格式ばった反り入母屋屋根は武家の雰囲気が感じられる。
建築の華、吹抜けニワ（土間）。
庄屋屋敷風の広大な空間である。
力強く、開放感がある。
素晴らしい。
ごつい天井梁。
へっついさん（かまど）と太鼓。
かなりの年代物である。
同上。
同上。
同上。同上。
丁稚車。
湯殿（風呂場）。
失われていたが当時の家相図に基づき復元された。
同上。
女中部屋。
小さいが採光がある。
居間より仏間を望む。
通常主人以外の家族の生活空間はここまで。
仏間。
禅宗だろうか？
恐らく中村家当主の私的座敷。
中村家は途中で南北に分岐しており北が家族の私的空間、南が応接空間である
京畳8畳と床でかなり広い。
奥のふすまは身支度部屋。
高貴な人間以外出入りが許されない式台付大玄関（左）と、主人及びそれと同位の人間が出入りできる内玄関（右、障子部分）。
身分の貴賤にうるさい武家屋敷にはやたらと出入口がある。中村家では4つ。
玄関上の蟇股（かえるまた）。
京都旧公家町（現　京都御苑）の旧閑院宮邸にはこれが沢山あったが、普通の農家や町家には絶対に無い。
こんな訳のわからない建材で身分の相違を誇示していた。
式台玄関より中の間を望む。
南側は全て応接のための空間である。
次の間。
最も格式の高い書院座敷の控えの間である。
中村家序列最高位の部屋、書院座敷、吉野窓。

非常に重厚で高級な空間だったのだが、女子高生コスプレ軍団の着替え部屋になっていて部屋中服が散乱しており撮影不可能。従来、特に大阪の歴史的建造物は行っても自分以外誰一人見学者がいないことが多かった。しかし最近コスプレの撮影に出くわすことが増えている。どんな形であれ歴史的建造物が注目されるのは良い傾向だが、こういうのは困る。
しかし書院座敷ではコスプレ撮影しないのだろうか？
書院座敷庭。
同上。
紋付瓦。
書院座敷縁側。
千鳥破風が付いている。
当主は代々蔵屋敷奉行など尾張徳川家の在阪重職を務めており、殿様とか幕府役人、蔵元の豪商などが訪れたのだろう。
それにしてもコスプレ機材が邪魔である。
復元された茶室。棟札に「檜皮師　大阪天満　檜皮屋久兵衛」とあったことから屋根を檜皮葺としたとのこと。
茶室に限らず全体的に市内の御屋敷棟梁が設計施工に関わっているせいか、通常の古民家と比べて都会的な雰囲気が強い。
扇面の窓。
主屋。
守口は用事がないと行くことは無い所だが、ここは一見の価値がある。
広大な前庭。
現状白洲だが竣工当時はどうだったのだろうか？
近所で発見した石造土蔵。
鹿児島ではよくあるが、近畿では非常に珍しい。形状は京阪式。
同上。
近所の農家。

西成のタイル張りアパート・簡易宿泊所（ドヤ）

西成のタイル張りアパート・簡易宿泊所（ドヤ）
竣工年：昭和初期ごろ？

　意匠的に興味深い近世-近代建築は大抵、大阪で言えば船場のような街の中心街の最も富裕な土地に集中している。従って余り富裕とは言い難い日雇い労働者の集積地、西成は建物の散歩場所としてはノーマークだったのだが、グーグルビューで原色のタイルに覆われたアールデコのアパートを偶然発見し、驚愕した。
　明らかにシカゴやニューヨークの象徴摩天楼を意識しているのだが、何と言えばいいのか、もの凄い代物である。
　戦火を免れた他所の大阪市内の下町ではまず見られない意匠と色彩だろう。飛田遊郭に近いからか、汚れを落としやすくするためなのか、豪華に見せるためなのか謎である。

西成警察の道沿いにグーグルビューで発見したアールデコのアパート。
この威容はシカゴ派の作品もかなわない。
早速現地へ行ったら残念ながらすでにタイルは剥がされ、陳腐なボードに張り替えられていた。つくづく惜しまれる。
一階部分のサイケデリックな緑がやばい。
同じ通り沿いにある西成警察。暴動が頻発する土地柄のため監視カメラと門が聳え立ち巨大な要塞のような造りとなっている。
暴力団事務所を巨大化したような独特の雰囲気で、地域の市民に愛される交番建築とは程遠い。
横線ラインがイタリア・ゴシック顔負けの労働者アパート。
スクラッチタイルの雰囲気から恐らく昭和初期の竣工だろう。
環状線の駅から見えるので気になっていた方も多いと思う。
現状福祉施設となっていた。肉体労働者の街西成・釜ヶ崎にも高齢化の波は情け容赦なく襲いかかる。
これも同時期のものと思われるアパート。
やはりタイル装飾。
南海電車高架沿いの元アパートもしくはドヤと思われる商店建築。
後方にはタイル張り土蔵のような付属棟があったのだが、近くで変わった雰囲気の紳士が大声で叫んでいたためそそくさと退散した。建物の鑑賞には不向きな土地柄である。
ここもタイル張り。
入口の意匠も昔の酒場とかダンスホールを思わせ味わい深い。
意匠的水準が高いドヤ。
前出写真の商店とほぼ同様のアーチ窓と青いスペイン瓦（？）を持つことから設計施工者が同じであると思われる。
遠目で見る分には芦屋や夙川にあっても違和感が無い感じがするが・・・・
やっぱり強烈なタイル！
南海の高架アーチ。
同上。
同上。
料理屋。
非常に防衛的な民家。
余り見慣れない怪しげな信用組合。
パソコンで調べると北朝鮮系の金融機関らしい。
戦前モダニズムの残滓が感じられる学校建築。
工場。
釜ヶ崎職業紹介所。
戦後の建物は個人的に余り好きではないのだが、これはなかなか巨大で美しいと思う。
デジカメレンズの歪曲収差のせいで真っ直ぐに撮れない。
路地裏のタイルアパート。
遊郭建築と明らかな相同性が感じられる。
同上。
逆光で凄さが分かりずらいのだが、強烈な原色タイルアパート。
物凄い色彩。
年代物の商店建築。
大阪朝日新聞（大朝）の看板。
いかつい女性店員さんがいるカラオケ屋がたくさんあった。この辺りではブームのようだ。
近代建築の飛田会館。
飛田に隣接する旅館。
タイル、タイル、タイル！
タイル！